Բեռնատարների սահմանահատման նոր կարգ Հայաստանում. ներդրվում է հերթերի համակարգ

Հայաստանի կառավարությունը հաստատել է բեռնատար տրանսպորտային միջոցների համար պետական սահմանի հատման նոր կանոնակարգ, որը նպատակ ունի կենտրոնացնել հերթերի կառավարումը և բարձրացնել անցակետերի թողունակությունը:

Հուլիսի 23-ի նախարարների կաբինետի նիստում ընդունված որոշման համաձայն՝ «Բագրատաշեն» և «Ագարակ» անցակետերով բեռնատարների ելքն այսուհետ կիրականացվի բացառապես հատուկ ավտոկայանատեղիներ մուտք գործելուց և այնտեղից դուրս գալուց հետո։ Էլեկտրոնային հերթագրման ծառայության առավելագույն սակագինը օրենսդրորեն ամրագրվել է 5000 դրամի չափով:

Միևնույն ժամանակ, հոսքերի կառավարման ողջ գործընթացը վերապահվելու է Պետական եկամուտների կոմիտեին (ՊԵԿ):

Նոր ընթացակարգը նախատեսում է մի շարք բացառություններ՝ կենսական նշանակություն ունեցող բեռների լոգիստիկան անխափան ապահովելու նպատակով։ Արտահերթ սպասարկման իրավունք են ստացել շուտ փչացող ապրանքներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցները, ինչպես նաև լիազորված տնտեսական օպերատորների և օրինապահ հարկ վճարողի հավաստագիր ունեցողների բեռնատարները: Բացի այդ, բնական կամ տեխնածին աղետների հետևանքների վերացման համար մարդասիրական և տեխնիկական բեռներ փոխադրող մեքենաները պետական սահմանը կհատեն՝ ընդհանրապես շրջանցելով կայանատեղիները։

Ինչպես պարզաբանել է ՊԵԿ նախագահ Էդուարդ Հակոբյանը, նոր կայանատեղիների ենթակառուցվածքներին ներկայացվում են խիստ տեխնիկական չափանիշներ։

Մասնագիտացված գոտիները պետք է տեղակայված լինեն անցակետից ոչ ավելի, քան 20 կմ շառավղով, ունենան առնվազն 3000 քառակուսի մետր մակերեսով ասֆալտապատ տարածք և հագեցած լինեն ժամանակակից տեսահսկման համակարգերով, որոնք անմիջապես ինտեգրված կլինեն գերատեսչության միասնական թվային ցանցին։