Հայաստանը պատրաստվում է միջազգային ավիացիոն ցանցի զգալի ընդլայնմանը

Հայաստանը պատրաստվում է միջազգային երթուղային ցանցի զգալի ընդլայնմանը։ Գլխավոր իրադարձություններից են Երևան-Լոնդոն-Երևան ուղիղ ավիահաղորդակցության մեկնարկը, ինչպես նաև դեպի Ղազախստան և եվրոպական երկրներ նոր չվերթների բացումը, ինչը խոստանում է ուղևորահոսքի նոր աճ։

Ապրիլի 23-ին կայացած Կառավարության նիստի ժամանակ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Դավիթ Խուդաթյանը ներկայացրեց քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտի ռազմավարական զարգացման ծրագրերը։ Նախորդ տարին արդեն իսկ տպավորիչ դինամիկա է գրանցել. 47-48 ավիաընկերություն Հայաստանից թռիչքներ է իրականացրել մոտ 70 ուղղություններով։

Դրա շնորհիվ «Զվարթնոց» միջազգային օդանավակայանի ուղևորահոսքը գերազանցել է հինգ միլիոնի սահմանը, իսկ երթուղային ցանցը համալրվել է տասը նոր ուղղությամբ։

Ընթացիկ տարում այս միտումը նոր թափ կստանա։ Ղազախստանցի գործընկերների հետ տևական բանակցությունները հաջողությամբ են պսակվել. միանգամից մի քանի ավիափոխադրողներ հայտարարել են դեպի Ղազախստան ուղիղ չվերթների մասին, որոնց տոմսերն արդեն վաճառքում են։ Զուգահեռաբար ակտիվանում է եվրոպական վեկտորը. ակնկալվում է նոր ավիաընկերությունների մուտք և թռիչքների հաճախականության ավելացում դեպի Բրյուսել և Նիդերլանդներ։ Սակայն ոլորտի գլխավոր նորությունը Երևան-Լոնդոն-Երևան ուղիղ ավիահաղորդակցության մեկնարկն է։

Մայրաքաղաքային օդանավակայանի ծանրաբեռնվածության աճին զուգահեռ՝ իշխանությունները նախատեսում են ավելի մեծ ծավալով օգտագործել Գյումրիի «Շիրակ» օդանավակայանի հնարավորությունները։ Դրան մեծապես նպաստում է ենթակառուցվածքների արդիականացումը, մասնավորապես՝ «Հյուսիս-հարավ» ճանապարհի նոր հատվածների շահագործումը։

Նախարարի գնահատմամբ՝ լոգիստիկայի բարելավման շնորհիվ որոշ ժամերի Երևանից Գյումրիի օդանավակայան հասնելն ավելի արագ է ստացվում, քան դեպի «Զվարթնոց» ուղևորությունը։ Սա լրացուցիչ հիմքեր և հեռանկարներ է ստեղծում նոր ավիաընկերությունների հետ բանակցելու և երկրի օդային տրաֆիկն ապակենտրոնացնելու համար։