24.11.2024
Шармазанов: Ни одна страна ОДКБ не осудила преступления Баку
prev Предыдущие новости

Обзор прессы: На съезд РПА приглашены "люди-партии"

VERELQ представляет обзор армянских печатных СМИ.

«Жоховурд» пишет: «Председатель организационной комиссии правящей Республиканской партии Армении Рубен Тадевосян сообщил нам, что на предстоящий съезд РПА из-за рубежа приглашены представители "Единой России", Европейской народной партии и Коммунистической партии Китая. А из армянских партий приглашены "партнеры" РПА. Отметим, что в основном речь идет о "людях-партиях", за исключением "Дашнакцутюн"".

«Жаманак» пишет: «В Армении все увеличиваются не только экономические, но и политические активы Самвела Карапетяна. Еще в 2010 году после известного инцидента, связанного с тогдашним мэром Еревана Гагиком Бегларяном, вероятную широкую конфронтацию внутри власти уладил именно Самвел Карапетян. После этого он опять же внес и свой вклад в уход Гагика Царукяна из политики в феврале 2015 года. А теперь у Самвела Карапетяна есть доля акций в ведущих крупных медиа-компаниях Армении. Также он сыграл немаловажную роль в переезде нынешнего премьер-министра Карена Карапетяна в Армению. Брат Самвела Карапетяна – депутат РПА Карен Карапетян рассматривается как самый вероятный из кандидатов на должность председателя избранного в 2017 году Национального Собрания. Последний в 2014 году после назначения Овика Абрамяна на должность премьера публично отказался от должности председателя парламента – именно для того, чтобы не «обслуживать» бездарное премьерство Абрамяна. Карен Карапетян считается человеком Москвы, и сейчас неприкрыто утверждает, что готов работать в должности председателя Национального Собрания как с действующим премьером Кареном Карапетяном, так и с Сержем Саргсяном».

«Жоховурд» пишет: «Мэр Еревана Тарон Маргарян выдвигает новую идею модернизации столичного транспорта. Идея сама по себе неплохая, но сверхдорогая. Одни консультации с международными специалистами стоят 850 тыс. долларов. Планируется внедрение единого билета, как на автобус, так и метро, электротранспорт. Управление также будет передано одному оператору. Сама реализация идеи обойдется 80-100 млн долларов".

Азербайджанские ВС обстреляли карабахские позиции из минометов
Следующая новость next

Регион

Все новости