Новая головная боль для армянских водителей: пока столичные улицы напоминают окопы, в которых, как шутят водители такси, ребенок может потеряться, цена на бензин продолжает расти. И нет никаких шансов, что этот рост остановится и мы сможем вздохнуть более-менее спокойно.
Цена на бензин достигла 430 драмов (regular). Подорожал тот бензин, снижение которого в 2019 году Никол Пашинян с гордостью назвал серьезным достижением своего правительства, когда на пресс-конференции представлял «100 фактов о Новой Армении». Многие так и не поняли, какое отношение имела так называемая бархатная революция к экономическому явлению и ситуации на международном рынке, ведь, по сути говоря, глобальные тенденции мало обращают внимание на то, кто правит страной. Тогда же бывший оппозиционер, а ныне премьер-министр Пашинян заявил, что «в Армении уничтожены экономические монополии». Но вот спустя всего 1,5 года мы имеем противоположную картину: цены на бензин растут, и как недавно нас порадовала комиссия по защите экономической конкуренции - рост продолжится, а монополии продолжают процветать, как и такое явления, как назначение на высокие должности .знакомых-родственников.
Всего месяц назад выяснилось, что бизнесмен Хачатур Сукиасян приобрел компанию "RAN OIL". В СМИ муссировалась информация о том, что сделка прошла не слишком гладко и без давления не обошлось, и цель этой сделки одна - установить монополию на армянском рынке бензина.
Компания, разумеется, опровергла эти слухи, выступив с заявлением:
«Ни о какой монополизации сферы не может быть и речи. Наоборот, появление еще одного хозсубъекта на рынке будет способствовать повышению конкуренции, что приведет к улучшению качества продукции и снижению цены. Понимаем, что появление на рынке нового игрока может огорчить некоторых конкурентов, долгие годы получавших сверхприбыль от своего монопольного положения», - говорилось в заявлении компании.
Но вот всего месяц спустя сложилась ситуация, когда сегодня на бензоколонках «RAN OIL» цена на бензин (regular) составляет 390 драм, тогда как на других бензоколонках - 430 драм. Как так получается и почему такая ощутимая разница могут объяснить экономисты. Из-за продолжающйся инфляции рассерженные водители в социальных сетях уже проводят параллели с ситуацией с сахарной монополией любимого олигарха всех руководителей Армении Самвела Алексаняна (Лфик Само), напоминая, что сахар, который он импортирует, всегда на 30-50 драмов дешевле, чем у остальных импортеров, которые из-за этого потихоньку вытеснялись с рынка.
Ни для кого не секрет, что Хачатур Сукиасян имеет связи с нынешней властью, которые, так сказать, корнями уходят в десятилетия, и очень может быть, что обвинения в том, что он пытается установить монополию на топливном рынке с помощью сделки с "RAN OIL" не так уж и беспочвенны. С другой стороны, месяц слишком маленький срок для таких выводов, тем более что экономисты утверждают, что у компании нет монопольного положения (по крайней мере пока). Но неконтролируемая инфляция во всех сферах нашей жизни заставляет поверить во всевозможные закулисные интриги.
А что говорит Государственная комиссия РА по защите экономической конкуренции? Анализ регулятора свидетельствует о том, что "постепенное восстановление мировой экономики привело к росту цен, в результате в апреле 2020 года и феврале 2021 года цена на нефть марки Brent поднялась на 134%". В свою очередь, девальвация армянского драма также сказалась на ценах – с января 2020 года по январь 2021 года курс доллара США по отношению к армянскому драму повысился в среднем на 9%. И неутешительный прогноз: «Исследование закупочных цен показывает, что в ближайшее время не исключается повышение цен на топливо, поскольку хозяйствующие субъекты пока реализуют предыдущие закупленные партии, по исчерпанию которых вынуждены будут закупать топливо по более высоким ценам». Вот так и живем.
Дорогие водители, когда вы водите машину по улицам Еревана и пытаетесь через каждые 2-3 метра избежать провала в очередную зловредную яму, а потом видите кусачие цены на ближайшей заправке и вспоминаете всю генеалогию ответственных за подобное, постарайтесь все же не нервничать. Психологи, например, советуют для восстановления нервной системы аутотренинг - включать в машине вместо любимой музыки подобные аудиопрограммы и слушать, как какой-то беззаботный голос напутствует представить синее море и мирное небо. Но поможет ли этот метод нашим водителям выбраться из инфляционно-колдобинной ямы реальности?
Лия Ходжоян
