Эксперт в энергетической сфере Ваге Давтян пишет: «В сентябре этого года в рамках G20 было принято коммюнике о «Ближневосточном коридоре», который должен соединить Индию с Европой, включая израильскую Хайфу в свой логистический маршрут. Далее последовал жёсткий ответ Анкары на то, что без Турции невозможно реализовать ни один транспортный проект в рамках стратегии Европа-Азия или более широкой стратегии Восток-Запад. Чуть позже Анкара заявила о строительстве синопской АЭС с Китаем, показав, что интересы Турции и Китая могут совпадать в формировании евразийской энерготранспортной архитектуры. И в контексте перспективы «Ближневосточного коридора» это действительно так, поскольку проект фактически призван сформировать альтернативу китайской мегастратегии «Один пояс и один путь». Новая палестино-израильская война, по крайней мере, ставит под сомнение участие Израиля в ближневосточном коридоре. И вообще откладывает реализацию проекта на неопределенный срок. Поэтому с геоэкономической точки зрения одним из бенефициаров войны можно считать Пекин, растущее влияние которого на Ближнем Востоке в последнее время не вызывает никаких сомнений", - написал Давтян.