Как Россия смотрит проекты в сфере коммуникаций, энергетики, инфраструктуры в регионе Южного Кавказа, инициаторами которых являются США, ЕС и Турция? Будет ли Москва пытаться как-то сопрягать международный транспортный коридор «Север–Юг» с теми проектами, которые реализуют в регионе её геополитические конкуренты?
На эти и другие вопросы ИАЦ VERELQ в кулуарах круглого стола «Энергетика и транспорт Южного Кавказа в геополитической перспективе» ответила к. полит. н., руководитель сектора кавказских исследований Института Китая и современной Азии Российской академии наук (ИКСА РАН) Евгения Горюшина.
В регионе Южного Кавказа заявляется о начале новых крупных проектов в сфере коммуникаций, энергетики, инфраструктуры. Инициаторы этих проектов — США, ЕС, Турция. Как Россия на эти проекты смотрит?
Россия смотрит на самом деле с двух сторон. Первая — это возможность встраивания в различные форматы коммуникации и взаимодействия со странами: через коммуникации, через энергокоридоры, через газовые и нефтяные коридоры, через логистические маршруты.
С другой стороны, любые активности вблизи границ Российской Федерации вызывают у Москвы опасения. Такая реакция России уже стала традиционной. Тем не менее это заставляет задуматься всех принимающих решения о том, как Россия могла бы от этих процессов выиграть и как она могла бы встроиться в эти форматы.
Потому что формируется новая реальность действительно многополярного мира, где Россия пытается, как и другие государства, максимально адаптироваться к новым форматам сотрудничества, выраженным в форме таких коридоров и логистических путей.
А какие проекты в регионе у самой России? Например, международный транспортный коридор «Север–Юг» будут пытаться как-то сопрягать с теми проектами, которые реализуют в регионе её геополитические конкуренты?
На данный момент, даже несмотря на то, что многие западные эксперты не воспринимают международный транспортный коридор «Север–Юг» и называют его в зарубежных источниках российско-иранским проектом, это не соответствует действительности, поскольку речь идёт о многостороннем проекте. И тот факт, что Азербайджан активно подключается к нему, говорит о том, что это не исключительно российско-иранская инициатива.
По мере того как Азербайджан будет включаться, думаю, и другие государства Южного Кавказа присоединятся. Потому что ветка «Север–Юг» стратегически важна для России и действительно является её флагманским проектом на данный момент. И я думаю, что при грамотном управлении России удастся не только продвинуть риторику относительно МТК «Север–Юг», но и добиться его практической реализации.
Айк Халатян
