Перспективы Армении стать региональным транспортным узлом для Индии и Ирана

С недавних пор Армения и Иран договорились об обнулении дорожных сборов. Достигнутые соглашения играют существенную роль для логистики в контексте реализации межгосударственного проекта «Персидский залив – Чёрное море». Об этом пишет политолог Андраник Ованнисян.

««Маршрут через Армению короче, и если мы снизим таможенные пошлины и дорожные сборы и достигнем взаимопонимания по вопросам, с которыми сталкиваются водители, то грузопоток по этому маршруту резко увеличится, доходы республики увеличатся, и Армения станет региональным транспортным узлом. В нормальных условиях наши грузовики, следуя по армянскому маршруту, доберутся до Черного моря на два дня раньше, чем по азербайджанскому. Поэтому, если мы снизим эти тарифы, это окажет очень серьёзное и существенное влияние на увеличение объёма грузовых перевозок между двумя странами, что отвечает интересам обеих стран», — заявил посол Ирана в Армении Мехди Собхани.

Ранее многие иранские водители были вынуждены использовать относительно длинный маршрут через Азербайджан для достижения Грузии и Чёрного моря из-за более доступных дорожных сборов и цен на топливо. В перспективе проект «Персидский залив—Чёрное море» может стать составной частью более масштабного экономического коридора «Север-Юг», в который будут вовлечены Индия, Россия и ЕС»,- написал Ованнисян.