Посольство США инструктирует препятствия экспорта из Армении в Россию?

По дошедшей до Yerevan.Today информации, с 1 сентября в правительстве РА в секретном режиме было принято решение, касающееся экспорта в страны ЕАЭС, а в глобальном смысле - политическое решение против России.

Вот уже неделю из Армении запрещается воздушным путем вывозить запчасти самолетов (так называемые санкционные товары) и отдельное оборудование - в основном чипы и высокотехнологичные товары.

На таможне бизнесменам отказываются обосновать данный запрет, а в частных беседах дают понять, что это имеет политический подтекст.

Какого-либо правового акта, обосновывающего данный запрет, не существует, поскольку эти ограничения полностью противоречат законодательству и основополагающим принципам ЕАЭС. Вместо этого есть внутренняя инструкция, и ей свято следуют руководители и сотрудники таможенной службы аэропорта «Звартноц».

В КГД намекают, что эти запреты связаны с западными санкциями против РФ и применяются по указанию посольства США в РА. А если эта информация верна, то получается, что посольство США в Армении, вмешивается во внутренние дела стратегического партнера РФ и регулирует экономический оборот стран ЕАЭС посредством правительства Армении.

В КГД избегают официальных комментариев на сей счет как бизнесменам, так и Yerevan.Today.

От подобного поведения КГД пострадали многие бизнесмены, но они нашли выход из тупиковой ситуации - обратились в посольство РФ в Армении. По дошедшей до Yerevan.Today информации, об искусственных препятствиях, чинимых таможенной службой аэропорта «Звартноц» и политических интригах властей РА против РФ было доложено послу в надежде на то, что дальнейшие шаги против ЕАЭС будут пресечены и все эти искусственные ограничения устранены.

Дело в том, что проблемы возникают и при экспорте товаров сухопутным путем на армяно-грузинских КПП, поскольку грузинские таможенные органы также неформально запрещают экспорт санкционных товаров через свою территорию в РФ, а Армения - единственная страна в ЕАЭС, не имеющая общей границы с государствами-членами, поэтому вынуждена транспортировать грузы через грузинскую воздушную или сухопутную границы.