На заседании правительства сегодня, 3 февраля, премьер-министр Никол Пашинян, говоря о возможности открытия региональных коммуникаций, указал на первые результаты этого процесса.
Он напомнил, что вице-премьер РФ Алексей Оверчук и генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров вчера прибыли в Ереван с рабочим визитом, встретились с вице-премьером Мгером Григоряном. Пашинян сказал, что эта встреча была очень важной, поскольку они очень близки к тому, чтобы заявить о первых результатах работы трехсторонней рабочей группы по открытию коммуникаций в регионе.
По словам премьера, визит российских партнеров был полностью посвящен строительству железнодорожной дороги Ерасх-Джульфа-Ордубад-Мегри-Горадиз.
«Мы уже достигли договоренностей и их неотъемлемой частью является то, что железная дорога должна быть построена и будет действовать на территории Армении в рамках законодательства республики, а на территории Азербайджана – в рамках законодательства Азербайджана», - сказал он.
Сейчас обсуждаются вопросы разработки технических заданий, проектирования, начала строительства и финансирования проекта. Премьер призвал не опережать события, но, по его мнению, «в случае сохранения такой динамики реализация этой возможности станет реальной уже в ближайшее время».
«Пока не построена железная дорога и первый поезд не запущен, мы всегда должны помнить, что ситуация необычная, однако наша политическая воля, уже приводит к конкретным результатам», - отметил Пашинян.
Он далее напомнил, что создана рабочая группа во главе с советником премьер-министра Арташесом Туманяном, которая будет заниматься полевыми работами в рамках строительства армянского участка железной дороги.
«То есть, он на месте изучит территории, определится с местами строек. Специалисты уже побывали в Ерасхе и Мегри и оценили ситуацию», — подчеркнул Пашинян, добавив, что по итогам встречи 2 февраля «уже более чëтко обозначилась перспектива работы, дорожная карта».
Вице-премьер Мгер Григорян отметил, что планируются регулярные двусторонние контакты с российской стороной по вопросу возобновления работы железной дороги. По его словам, это естественно, так как оператором инфраструктуры является Южно-Кавказская железная дорога.
«РЖД — одна из самых серьëзных организаций мира в своей отрасли, и мы считаем правильным, чтобы сотрудничество с оператором (армянских железных дорог) было тесным, нацеленным на то, чтобы железную дорогу можно было эксплуатировать сразу после окончания строительства», — констатировал Григорян.
