Управление железной дорогой: Ереван ищет дружественное решение с Москвой

Правительство Армении не намерено в одностороннем порядке расторгать договор об управлении железной дорогой и ведет переговоры с российской стороной о поиске взаимовыгодных решений, чтобы страна не осталась в стороне от международных транспортных проектов.

На брифинге 12 августа премьер-министр Никол Пашинян пояснил, что фактор российской концессии становится препятствием для инвестиций со стороны международных логистических компаний. Это, в свою очередь, грозит Армении потерей исторического шанса на интеграцию в глобальные транзитные сети.

Проблема, по его словам, кроется не в двусторонних отношениях с Россией, а в сложившейся международной экономической конъюнктуре. Для Еревана резкое и одностороннее расторжение контракта неприемлемо, поскольку это противоречит духу дружественного партнерства. В качестве альтернативы рассматриваются несколько сценариев, включая продажу концессионных прав ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» третьей стороне по рыночной стоимости, частичное перераспределение акций или же разделение инфраструктурной и эксплуатационной моделей.

Напомним, что, согласно официальным данным, концессионный договор на управление армянской железной дорогой был заключен с Россией в 2008 году сроком на 30 лет (с возможностью его ролонгации еще на 10 лет), что означает его действие как минимум до 2038 года.