Пешеход важнее автомобиля: Мэрия Еревана представила новую транспортную стратегию

Мэр Еревана Тигран Авинян анонсировал масштабные планы по реорганизации движения в центре города на 2026 год. Признавая неизбежный рост числа автомобилей, столичные власти намерены сместить фокус с частного транспорта на пешеходов, велосипедистов и общественный транспорт, для чего планируется расширение тротуаров и создание сети велодорожек.

Проблема роста автомобилизации и транспортных заторов требует ежегодных и системных решений. Об этом 8 сентября на рабочем совещании в мэрии заявил мэр Еревана Тигран Авинян, обозначив ключевые приоритеты городской политики на ближайшее будущее.

По словам градоначальника, уже в следующем году в малом центре столицы стартует широкомасштабная программа. «Мы должны реализовать программу по увеличению числа велосипедных дорожек, а также по расширению тротуаров», — сообщил мэр, добавив, что проработкой этого вопроса уже занимается французский регион Иль-де-Франс. Кроме того, планируется дальнейшее расширение сети автобусных маршрутов.

Тигран Авинян подчеркнул, что новый общественный транспорт доказал свое удобство для граждан. Он привел примечательный факт: несмотря на создание выделенных полос для автобусов, которые сократили пространство для частных машин, среднее количество пробок в городе, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, даже снизилось. Этого удалось достичь благодаря тому, что автобусы стали двигаться быстрее, а для остального потока были найдены сопутствующие решения.

В завершение мэр четко обозначил философию города и иерархию приоритетов в транспортной политике. «Наша первоочередная задача — это не автомобили. Наш приоритет — пешеход, затем велосипед, потом автобус и троллейбус, и только после них — частный автомобиль», — подчеркнул Тигран Авинян.