Китайский консорциум представил окончательное предложение в Агентство развития глубоководного порта Анаклия и в ближайшие дни будет официально объявлен победителем, заявил на брифинге министр экономики и устойчивого развития Леван Давиташвили, добавив, что окончательное предложение в Агентство представил только китайский консорциум.
«Как известно, квалификационным требованиям по выбору частного партнера, заявленным для проекта глубоководного порта Анаклия, удовлетворили два претендента — швейцарско-люксембургская компания (Terminal Investment Limited Holding S.A. (T.I.L Holding S.A)) и китайско-сингапурский консорциум (China Communications Construction Company Limited (Китай) и China Harbour Investment Pte. Ltd (Сингапур)), которые до 20 мая 2024 года должны былы представить технические, коммерческие и финансовые предложения, а также комментарии по контрактам», – заявил министр.
Однако, по слоам Давиташвили, 20 мая предложение в Агентство развития глубоководного порта Анаклия поступило только от китайского консорциума (China Communications Construction Company Limited(China) & China Harbour Investment Pte. Ltd (Singapore); субподрядчик – China Road and Bridge Corporation и Qingdao Port International Co., Ltd)).
«В результате оценки предложений, представленных консорциумом, комиссия выявит победителя (или нескольких лучших кандидатов), после чего начнутся переговоры по концессионному контракту и партнерскому соглашению. Процесс отбора, ближайшие планы и ориентировочные сроки: министерство/агентство проводит процесс отбора инвестора/частного партнера, который будет инвестировать в компанию, созданную совместно с государственным предприятием (в дальнейшем – «концессионер»), который будет развивать порт Анаклии в соответствии с соглашением, которое будет подписано между правительством Грузии и концессионером», – добавил министр.
По словам Давиташвили, это институциональное государственно-частное партнерство, в рамках которого правительство Грузии через государственную компанию будет владельцем 51% институциональной компании государственно-частного партнерства, а частный партнер будет владельцем 49%.
«Ожидаемые результаты реализации проекта: реализация проекта будет способствовать: созданию тысяч новых рабочих мест; улучшению социально-экономического положения местного населения; повышению конкурентоспособности транспортного коридора, проходящего через Грузию; привлечению новых грузопотоков через территорию Грузии; развитию производств, находящихся рядом с портом, и логистических сервисов. Порт Анаклия будет привлекателен для населения, проживающего на оккупированной территории Абхазии – у них будет возможность трудоустроиться в порту Анаклия как на этапе строительства, так и на этапе эксплуатации. Кроме того, через порт Анаклия можно будет экспортировать продукцию, произведенную населением, проживающим на оккупированной территории. Пропускная способность первой фазы порта составит 600 тысяч контейнеров (7,8 млн тонн), а ориентировочная стоимость – $600 млн. Государство также рассматривает вопрос создания рядом с портом свободной индустриальной зоны», – заявил Давиташвили.
Отметим, что история со строительством порта Анаклия начинается с начала 90-х годов и получила «новую жизнь» при Михаиле Саакашвили. Однако, при нем реализовать его правительство страны не смогло. Уже в 2017 году порт начал строить консорциум, который основали крупнейший коммерческий банк страны – «TBC Holding» и американская компания «Conti International LLC». Стоимость проекта тогда оценивалась в $2,5 млрд c выводом на грузооборот с 14 млн тонн к 2030 году. Но через полгода после начала работ по углублению акватории проект был заморожен, а глава наблюдательного совета консорциума Мамука Хазарадзе, которого тогда обвинили в отмывании денег, вошел в политику и сейчас является лидером оппозиционной партии «Лело».
В январе 2020 года власти разорвали контракт с «Консорциумом развития Анаклия», ссылаясь на то, что инвестор не смог выполнить финансовые обязательства, а в конце 2022 года премьер Ираклий Гарибашвили объявил, что государство оставляет за собой контрольный пакет, 51% доли в строительстве порта, и на оставшуюся часть будет объявлен тендер. В начале сентября 2023 года посол КНР в Грузии Чжоу Цзянь заявил о заинтересованности китайской стороны в участии в инфраструктурных проектах в Грузии, в том числе по глубоководному порту Анаклия.
