Минтранс Казахстана предложил подписать соглашение с ЕС о маршруте в обход РФ

Более 20 аэропортов страны под управлением европейских инвесторов. Об этом заявил министр транспорта республики Марат Карабаев на проходящем в Брюсселе транспортном инвестиционном форуме ЕС - Центральная Азия, сообщает ТАСС.

Глава ведомства отметил, что крупнейшие аэропорты республики - Астаны и Алма-Аты - уже находятся под управлением зарубежных холдингов. «Мы готовы передать оставшиеся 22 аэропорта Казахстана в частный сектор под управление европейских инвесторов. Существует большой потенциал для становления транзитным хабом между Азией и Европой», - сказал он.

Карабаев также подчеркнул, что власти республики готовы передать под управление европейским компаниям порты Актау и Курык на берегу Каспийского моря с возможностью их последующей приватизации. «Мы предлагаем подписать соглашение между участниками Среднего коридора (Транскаспийский международный транспортный маршрут) и Европейским союзом по развитию данного маршрута», - указал министр.

Кроме того, он предложил организовать в сентябре этого года в Астане большой инвестиционный форум между Европейским союзом и Казахстаном по партнерству в транспортной сфере.

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) известен как «Средний коридор». Ранее Казахстан, Грузия, Азербайджан и Турция подписали четырехстороннее соглашение о развитии «Среднего коридора». Оно предполагает развитие транзитного потенциала стран, расположенных вдоль коридора.

Ранее стало известно о намерении ЕС выделить полтора млрд евро на развитие проекта в обход России. Активное участие Казахстана, важного экономического партнера РФ, члена ОДКБ, как минимум странно. Также немало вопросов в позиции ЕС вызывает то обстоятельство, что ключевым игроком в проекте является Азербайджан. Получается, что формально страны Европы имеют претензии к Баку, что вылилось в лишение полномочий делегации Азербайджана в ПАСЕ, а на практике выделяют огромные деньги для совместного проекта.