Министр транспорта Армении доволен качеством магистрали «Север – Юг».

Министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян посетил участок скоростной автомагистрали Ереван – Арташат, строящейся в рамках инвестиционной программы «Транспортный коридор Север – Юг».

«Сегодня мы довольны качеством. Работы продолжаются в нормальном русле. Наш народ беспокоится, что работы не ведутся, но, как видим, большая часть работ уже завершена. Оснащение, которое представляет собой трудоемкую работу, завершим в конце декабря»,– отметил Гагик Бегларян.

В беседе с главами испанской компании «Корсан Корвиам», отвечающей за 1-й и 2-й транши инвестиционной программы «Транспортный коридор Север – Юг», министр коснулся часто выражаемого беспокойства, что во время езды по указанной дороге слышен шум из-за швов.

Начальник производства компании «Корсан Корвиам» Луис Мартинес сообщил, что для швов используется специальное вещество, чтобы при колебании температур летом и зимой бетон не трескался, а также заверил в том, что такое можно встретить в Германии и других европейских странах. По его словам, когда автодорога будет полностью сдана в эксплуатацию и разрешаемая скорость составит 110 км/ч, шум больше не будет беспокоить.

Коридор "Север-Юг"общей протяженностью в 556 км обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван- Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии. Инвестиционная программа стоимостью в $1 млрд нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки. Автомобильная дорога будет с бетонным покрытием.

На реализацию проекта Армения привлекла кредит Азиатского банка развития в размере $500 млн. Еще $150 млн предоставит Евразийский банк развития. Армянская сторона привлекла на реализацию проекта также 60 млн. евро из Европейского инвестиционного банка. Строительство коридора планируется полностью завершить в 2019г. По программе "Север-Юг" правительство Армении подсчитало предварительную экономию в 2,5 долл. на час езды на каждого пассажира и по 1 долл. на час перевозки тонны груза.