В компании «Южно-Кавказская железная дорога» продолжается процесс восстановления и модернизации инфраструктуры.

6 декабря состоялась церемония сдачи в эксплуатацию восстановленного поста ЭЦ (электрическая централизация) железнодорожной станции «Калтахчи», разрушенного во время Спитакского землетрясения 1988 года. После землетрясения железнодорожники продолжали работать во временных помещениях, обеспечивая бесперебойное движение поездов в том числе в трудные для республики первые месяцы после природной катастрофы.

В рамках программы реконструкции станционной инфраструктуры построено новое здание, осуществлен перенос оборудования, проведена газификация. Общая стоимость реконструкции инфраструктуры станции превысила 60 млн драмов.

Грузовая промежуточная станция 4-го класса «Калтахчи» ежегодно принимает и отправляет более 360 поездов, ежегодная выгрузка на станции составляет 4 тысячи тонн.

Станции «Калтахчи» уже 120 лет - она была введена в эксплуатацию в 1899 году и являлась промежуточной станцией железнодорожной линии Тифлис (Тбилиси) – Александрополь (Гюмри) – Карс.

Станция «Калтахчи» - третья по счету, где с 2017 года были восстановлены или реконструированы посты ЭЦ. В 2017 году была завершена программа восстановления поста ЭЦ на станции Кармир Блур (стоимость – 57,5 млн драмов), в 2018 году – на станции ЗОД (стоимость – 52 млн драмов). Все работы были выполнены без привлечения сторонних организаций, что подтверждает высокую квалификацию сотрудников ЮКЖД. Ежегодно на обучение специалистов разных областей компания направляет от 40 до 50 млн драмов.

В целом за годы работы ЮКЖД на железной дороге восстановлено 9 постов ЭЦ, некоторые из которых не работали с начала 90-х гг. С 2008 года в модернизацию устройств автоматики, телемеханики и связи ЮКЖД было инвестировано более 3,5 млрд драмов.

ЗАО «ЮКЖД» уделяет приоритетное значение реконструкции железнодорожной инфраструктуры и объектов, восстановлению предприятий железной дороги, обновлению и повышению уровня безопасности путевого хозяйства. С 2008 года реконструированы локомотивное и вагоноремонтное депо в городе Гюмри, отремонтировано и реконструировано 55 крупных искусственных сооружений, 482 км пути, 54 переезда, крупнейшие вокзалы, в том числе 48 зданий и сооружений пассажирского комплекса и 70 станционных зданий и сооружений.

С 2008 по 2019 гг. инвестиции ЗАО «ЮКЖД» составили 120 млрд драмов.

ЗАО “Южно - Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги” и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД” согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 3 0 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.